DF141 Modello applicabile: DFSK Motor BG10 diesel Anno modello: 2005-2012 466/GB10 /1A1000035B Immagine in evidenza 图片35

DF141 Modello applicabile: motore DFSK BG10 diesel Anno modello: 2005-2012 466/GB10 /1A1000035B

Titolo del prodotto: DF141 Modello applicabile: DFSK Motor BG10 diesel Anno modello: 2005-2012

Questo prodotto è un pacchetto completo di componenti per la manutenzione dei motori automobilistici, tra cui ruote tenditrici, tenditori, tenditori e cinghie di distribuzione necessarie per il sistema di trasmissione della distribuzione.Include anche componenti hardware come bulloni, dadi e guarnizioni che dovrebbero essere sostituiti regolarmente per garantire che il sistema di trasmissione della distribuzione e il funzionamento del motore siano in uno stato ideale dopo la manutenzione.

Prezzo FOB:US $ 0,5 - 9.999 / Pezzo

Min. Quantità di ordine:100 pezzi/pezzi

Capacità di fornitura:10000 pezzi/pezzi al mese

Importanza della sostituzione regolare del kit cinghia di distribuzione:Come proprietario di un'auto, è tua responsabilità assicurarti che il tuo veicolo sia sempre nelle migliori condizioni.Uno dei componenti più importanti del motore di un'auto è la cinghia di distribuzione, che è responsabile del movimento sincrono delle valvole e dei pistoni del motore.Se non è presente una normale cinghia di distribuzione, il tuo motore non funzionerà correttamente e potresti dover affrontare costosi costi di manutenzione.Timing Belt Kit è un set completo di kit di riparazione del motore automobilistico, compreso tutto il necessario per sostituire la cinghia di distribuzione, inclusi tenditore, tenditore, cinghia di distribuzione, bulloni, dadi e rondelle.La sostituzione regolare di queste parti è fondamentale per garantire che la trasmissione della distribuzione e il motore siano in perfette condizioni dopo la manutenzione.

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Dettagli del prodotto

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L'introduzione principale del prodotto:

corrispondenza precisa, durata, nessun rumore anomalo e usura ridotta.Può soddisfare le esigenze di un gran numero di utenti e migliorare la competitività sul mercato dei prodotti Schneider, espandere la copertura dei modelli di prodotto e aiutare i rivenditori e gli utenti ad adattarsi in modo più accurato ai modelli di veicoli.
Introduzione dettagliata ai punti vendita, vantaggi o caratteristiche del prodotto:
Cinghia dentata: 1. Lunga durata, alta affidabilità, struttura compatta, suono silenzioso.2. Il materiale in gomma ha una resistenza alla trazione estremamente elevata e stabilità della lunghezza da -40 ° a -140 °.(HNBR) 3. La tela speciale ha una resistenza all'usura estremamente elevata, resistenza all'usura e resistenza al freddo.4. Il filo di tensione importato ha un'elevata resistenza e una lunga durata.5. Adozione della tecnologia della cintura unificata internazionale, con elaborazione dei dettagli precisi.
Treno di ingranaggi: il treno di ingranaggi di tensionamento è un dispositivo di tensionamento della cinghia utilizzato nei sistemi di trasmissione automobilistica, composto principalmente da un guscio fisso, braccio di tensionamento, corpo ruota, molla di torsione, cuscinetto volvente e manicotto della molla.Può regolare automaticamente la tensione in base a diversi gradi di tensione della cinghia, rendendo il sistema di trasmissione stabile, sicuro e affidabile.La ruota di tensionamento è una parte vulnerabile dell'automotive e di altri pezzi di ricambio.La cintura è soggetta ad allungamento nel tempo.Alcune ruote di tensionamento possono regolare automaticamente la tensione della cinghia.Inoltre, con le ruote di tensionamento, la cinghia scorre più agevolmente, produce meno rumore e può impedire lo scivolamento.La qualità del nostro treno di ingranaggi è stabile, con problemi annuali di qualità post-vendita inferiori all'1%.Disponiamo di un ampio e completo sistema di supply chain, un team post-vendita professionale e completo e un sistema standard di qualità di fabbrica che segue pienamente gli standard internazionali.

Dettagli articolo:
Ruota di tensionamento della distribuzione: A28305 OE: 466/GB10 Rotella di tensionamento della distribuzione automatica della molla di scorrimento