AD016 Kit cinghia di distribuzione Prezzo di fabbrica
Abbinamento preciso, durevole, nessun suono anormale, riduci l'usura. Può soddisfare le esigenze della maggior parte degli utenti e migliorare la competitività del mercato dei prodotti Schneck, espandere la copertura dei modelli di prodotto e aiutare i rivenditori e gli utenti ad adattare più accuratamente i modelli.
Cintura di temporizzazione:1. Lunga durata, alta affidabilità, struttura compatta, tranquillità 2. Materiale in gomma con da -40 ° a -140 °, resistenza alla trazione estremamente elevata e stabilità della lunghezza. (HNBR) 3. La tela speciale ha una forte resistenza all'usura, una forte resistenza all'usura e resistenza al freddo. 4. Il filo di tensione importato ha una durata di alta resistenza e una lunga durata. 5. Viene adottata la tecnologia della cintura uniforme internazionale e i dettagli vengono elaborati finemente.
Gear Train:Il treno del tenditore è un dispositivo di tensionamento a cinghia utilizzato nel sistema di trasmissione automobilistica. È composto principalmente da un alloggiamento fisso, un braccio di tensione, un corpo a ruota, una molla di torsione, un cuscinetto rotolante e una boccola a molla. , Regolare automaticamente la tensione per rendere il sistema di trasmissione stabile, sicuro e affidabile. Il tenditore è una parte vulnerabile di automobili e altri pezzi di ricambio. La cintura è facile da allungare dopo molto tempo. Alcuni tensioneri possono regolare automaticamente la tensione della cinghia. Inoltre, con il tenditore, la cinghia funziona in modo più fluido e il rumore è piccolo. e può evitare di scivolare. La qualità dei nostri treni di attrezzatura è stabile e i problemi di qualità post-vendita sono inferiori all'1% ogni anno. Con un ampio e completo sistema di catena di approvvigionamento, un team professionale e completo post-vendita, il sistema standard di qualità della fabbrica segue completamente lo standard internazionale.
| Articolo | Parametro |
| Codifica interna | AD016 |
| Categoria del prodotto | Kit a cinghia di distribuzione |
| Parti | A22310/A62324/A32342.253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119h |
| Modello applicabile | Audi C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Dimensione del pacchetto | 280x140x55mm |
| Applicazione | meccanotrasduzione |
| Specifiche di imballaggio | 28 pezzi/scatola |
| Peso (kg) | 0,8-1 kg |
| Periodo di garanzia | Due anni o 80000 chilometri |
Componenti comuni del sistema di distribuzione: 1 cinghia di distribuzione, cinghia dell'albero di bilanciamento; 2. Testizzazione temporanea, Idler, Ruota dell'albero di bilanciamento e tampone idraulico di temporizzazione.
Il sistema di temporizzazione realizza accuratamente l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico corrispondenti controllando i tempi di apertura e chiusura delle valvole, in modo che possa entrare una sufficiente aria fresca. La funzione principale della cinghia di distribuzione è di guidare il meccanismo della valvola del motore. La connessione superiore è la ruota di temporizzazione della testata cilindri del motore e la connessione inferiore è la ruota di temporizzazione dell'albero motore, in modo che la valvola di aspirazione e la valvola di scarico del motore possano essere aperti o chiusi al momento appropriato. Per garantire che il cilindro del motore possa inalare e scaricare normalmente. La cinghia di distribuzione è un oggetto di consumo e una volta rompe la cinghia di distribuzione, l'albero a camme ovviamente non funzionerà secondo i tempi. In questo momento, è molto probabile che la valvola si scontrino con il pistone e causerà gravi danni. Pertanto, la cinghia di distribuzione deve essere conforme alla fabbrica originale. Chilometraggio o sostituzione del tempo specificati.
Tenditore di tempistica: A22310
OE: 078903133AB
Tenditore di tempistica eccentrica meccanica
Principio di lavoro: dopo che la cinghia di distribuzione viene inserita nella piastra di ingranaggi dell'albero a gomiti e nella piastra di ingranaggio dell'albero a camme, il bullone di bloccaggio viene pre-stimato 3-5 fibbie e quindi applicato al foro di regolazione o al noodle. Ruota il mandrino in senso orario o in senso antiorario con il foro eccentrico come punto centrale per regolare la cinghia di distribuzione, quindi serrare il bullone.
Tempismo Idler: A62324
OE: 078109244H
Centro foro fisso la puleggia trasparente: la sua funzione principale è quella di aiutare il tenditore e la cinghia, cambiare la direzione della cinghia e aumentare l'angolo di contenimento della cinghia e della puleggia. La ruota inattiva nel sistema di trasmissione della distribuzione del motore può anche essere chiamata ruota guida.
Testione di temporizzazione della punta idraulica: A32342
OE: 078109479E
Principio di lavoro: l'assemblaggio dello stantuffo si sposta nella camera a bassa pressione sotto l'azione della forza a molla della camera ad alta pressione e allo stesso tempo si apre la valvola di ritegno, l'olio nella camera a bassa pressione entra nella pressione ad alta La camera e l'olio nella camera ad alta pressione sono sempre saturi. La canna di spinta stanca si pone contro il braccio di tensione, in modo che il sistema di distribuzione abbia una forza di pretesa iniziale, tensione = forza di molla dello stantuffo.
Cintura di temporizzazione ： 253stp300
OE: 078109119H
Profilo del dente: Larghezza STP: 30mm Numero di denti: 253
L'alto materiale di gomma polimerico (HNBR) viene utilizzato per mantenere la corsa del pistone, l'apertura e la chiusura della valvola e la sequenza di accensione quando il motore è in funzione. La cinghia di distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione del gas del motore. È collegato con l'albero a gomiti e abbinato a un determinato rapporto di trasmissione per garantire l'accuratezza dei tempi di assunzione e scarico. La cinghia di distribuzione è una parte di gomma. Con l'aumento del tempo di lavoro del motore, la cinghia di distribuzione e gli accessori della cinghia di distribuzione, come il tenditore della cinghia di distribuzione, il tenditore della cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua, ecc. Saranno indossati o invecchiati. Per i motori con cinture di temporizzazione, i produttori avranno requisiti rigorosi per sostituire regolarmente le cinture e gli accessori nel periodo specificato.
