AD016 Kit cinghie dentate prezzo franco fabbrica
Corrispondenza precisa, durevole, nessun suono anomalo, riduce l'usura.Può soddisfare le esigenze della maggior parte degli utenti e migliorare la competitività sul mercato dei prodotti Schneck, espandere la copertura dei modelli di prodotto e aiutare i rivenditori e gli utenti ad adattare i modelli in modo più accurato.
Cinghia di distribuzione:1. Lunga durata, alta affidabilità, struttura compatta, silenzioso 2. Materiale in gomma con -40° a -140°, resistenza alla trazione estremamente elevata e stabilità della lunghezza.(HNBR) 3. La tela speciale ha una forte resistenza all'usura, una forte resistenza all'usura e una resistenza al freddo.4. Il filo di tensione importato ha un'elevata resistenza e una lunga durata.5. Viene adottata la tecnologia della cintura uniforme internazionale e i dettagli vengono elaborati con precisione.
Ingranaggio del treno:Il treno tenditore è un dispositivo di tensionamento della cinghia utilizzato nel sistema di trasmissione dell'automobile.È composto principalmente da un alloggiamento fisso, un braccio di tensione, un corpo ruota, una molla di torsione, un cuscinetto volvente e una boccola a molla., Regola automaticamente la tensione per rendere il sistema di trasmissione stabile, sicuro e affidabile.Il tenditore è una parte vulnerabile delle automobili e di altri pezzi di ricambio.La cintura è facile da allungare dopo molto tempo.Alcuni tenditori possono regolare automaticamente la tensione della cinghia.Inoltre, con il tenditore, la cinghia scorre più agevolmente e il rumore è ridotto.e può impedire lo scivolamento.La qualità dei nostri ingranaggi è stabile e i problemi di qualità post-vendita sono inferiori all'1% ogni anno.Con un ampio e completo sistema di supply chain, un team post-vendita professionale e completo, il sistema standard di qualità di fabbrica segue completamente lo standard internazionale.
| Articolo | Parametro |
| Codifica interna | AD016 |
| Categoria di prodotto | Kit cinghia dentata |
| Parti | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Modello applicabile | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Dimensioni della confezione | 280X140X55mm |
| Applicazione | meccanotrasduzione |
| Specifica dell'imballaggio | 28 pezzi/scatola |
| Peso (kg) | 0,8-1 kg |
| Periodo di garanzia | Due anni o 80000 chilometri |
Componenti comuni del sistema di distribuzione: 1 cinghia di distribuzione, cinghia dell'albero di equilibratura;2. tenditore di temporizzazione, folle, ruota dell'albero di equilibratura e buffer idraulico di temporizzazione.
Il sistema di fasatura realizza con precisione la fasatura di apertura e chiusura delle corrispondenti valvole di aspirazione e scarico controllando la fasatura di apertura e chiusura delle valvole, in modo che possa entrare aria fresca sufficiente.La funzione principale della cinghia di distribuzione è quella di azionare il meccanismo della valvola del motore.La connessione superiore è la ruota di distribuzione della testata del motore e la connessione inferiore è la ruota di distribuzione dell'albero motore, in modo che la valvola di aspirazione e la valvola di scarico del motore possano essere aperte o chiuse al momento opportuno.Per garantire che il cilindro del motore possa inalare e scaricare normalmente.La cinghia di distribuzione è un articolo di consumo e, una volta che la cinghia di distribuzione si rompe, l'albero a camme ovviamente non funzionerà secondo i tempi.In questo momento, è molto probabile che la valvola entri in collisione con il pistone e causi gravi danni.Pertanto, la cinghia di distribuzione deve essere conforme alla fabbrica originale.Chilometraggio specificato o tempo di sostituzione.
Tenditore di temporizzazione: A22310
OE: 078903133AB
Tenditore di fasatura eccentrico meccanico
Principio di funzionamento: dopo che la cinghia di distribuzione è stata inserita nella piastra dell'ingranaggio dell'albero motore e nella piastra dell'ingranaggio dell'albero a camme, il bullone di bloccaggio viene pre-serrato 3-5 fibbie e quindi applicato al foro di regolazione o alla tagliatella.Ruotare il mandrino in senso orario o antiorario con il foro eccentrico come punto centrale per regolare la cinghia di distribuzione, quindi serrare il bullone.
Timing folle: A62324
OE: 078109244H
Puleggia tendicinghia fissa con foro centrale: la sua funzione principale è quella di assistere il tenditore e la cinghia, cambiare la direzione della cinghia e aumentare l'angolo di contenimento della cinghia e della puleggia.La ruota folle nel sistema di trasmissione della distribuzione del motore può anche essere chiamata ruota guida.
Tenditore idraulico della distribuzione della punteria: A32342
OE:078109479E
Principio di funzionamento: il gruppo stantuffo si sposta nella camera a bassa pressione sotto l'azione della forza della molla della camera ad alta pressione, e allo stesso tempo la valvola di ritegno si apre, l'olio nella camera a bassa pressione entra nell'alta pressione camera e l'olio nella camera ad alta pressione è sempre saturo.L'asta di spinta dello stantuffo poggia contro il braccio di tensione, in modo che il sistema di distribuzione abbia una forza di pretensionamento iniziale, tensione = forza della molla dello stantuffo.
Cinghia dentata: 253STP300
OE:078109119H
Profilo del dente: STP Larghezza: 30 mm Numero di denti: 253
Il materiale in gomma ad alto polimero (HNBR) viene utilizzato per mantenere la corsa del pistone, l'apertura e la chiusura della valvola e la sequenza di accensione quando il motore è in funzione.La cinghia di distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione del gas del motore.È collegato all'albero motore e abbinato a un determinato rapporto di trasmissione per garantire la precisione della fasatura di aspirazione e scarico.La cinghia di distribuzione è una parte in gomma.Con l'aumento del tempo di lavoro del motore, la cinghia di distribuzione e gli accessori della cinghia di distribuzione, come il tenditore della cinghia di distribuzione, il tenditore della cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua, ecc. saranno usurati o invecchiati.Per i motori con cinghie di distribuzione, i produttori avranno severi requisiti per sostituire regolarmente le cinghie di distribuzione e gli accessori entro il periodo specificato.
