Set di cinghia di distribuzione BYD061
Abbinamento preciso, durevole, nessun rumore anormale e usura ridotta. Può soddisfare le esigenze della maggior parte degli utenti e migliorare la competitività del mercato dei prodotti Schneck, espandere la copertura dei modelli di prodotto e aiutare i rivenditori e gli utenti ad adattare più accuratamente i modelli.
Cintura di temporizzazione:1. La prima caratteristica che distingue le nostre cinghie di temporizzazione è la loro vita e affidabilità eccezionalmente lunga. Con la costruzione compatta e le tecniche di produzione avanzate, queste cinture sono costruite per resistere alle condizioni più difficili, offrendo prestazioni coerenti giorno dopo giorno. Sia che tu ne abbia bisogno per le applicazioni automobilistiche, industriali o di altro tipo, le nostre cinghie di temporizzazione sono progettate per soddisfare gli standard di altissima qualità
Gear Train:Il treno del tenditore è un dispositivo di tensionamento a cinghia utilizzato nel sistema di trasmissione automobilistica. È composto principalmente da un alloggiamento fisso, un braccio di tensione, un corpo a ruota, una molla di torsione, un cuscinetto rotolante e una boccola a molla. , Regolare automaticamente la tensione per rendere il sistema di trasmissione stabile, sicuro e affidabile. Il tenditore è una parte vulnerabile di automobili e altri pezzi di ricambio. La cintura è facile da allungare dopo molto tempo. Alcuni tensioneri possono regolare automaticamente la tensione della cinghia. Inoltre, con il tenditore, la cinghia funziona in modo più fluido e il rumore è piccolo. e può evitare di scivolare. La qualità dei nostri treni di attrezzatura è stabile e i problemi di qualità post-vendita sono inferiori all'1% ogni anno. Con un ampio e completo sistema di catena di approvvigionamento, un team professionale e completo post-vendita, il sistema standard di qualità della fabbrica segue completamente lo standard internazionale.
| Articolo | Parametro |
| Codifica interna | BDY061 |
| Categoria del prodotto | Kit a cinghia di distribuzione |
| Parti | A26304/A66305.135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| Modello applicabile | BYD F6/2.0L 2005- |
| Dimensione del pacchetto | 280x140x55mm |
| Applicazione | meccanotrasduzione |
| Specifiche di imballaggio | 28 pezzi/scatola |
| Peso (kg) | 0,8-1 kg |
| Periodo di garanzia | Due anni o 80000 chilometri |
Componenti comuni del sistema di distribuzione: 1 cinghia di distribuzione, cinghia dell'albero di bilanciamento; 2. Testizzazione temporanea, Idler, Ruota dell'albero di bilanciamento e tampone idraulico di temporizzazione.
Il sistema di temporizzazione realizza accuratamente l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico corrispondenti controllando i tempi di apertura e chiusura delle valvole, in modo che possa entrare una sufficiente aria fresca. La funzione principale della cinghia di distribuzione è di guidare il meccanismo della valvola del motore. La connessione superiore è la ruota di temporizzazione della testata cilindri del motore e la connessione inferiore è la ruota di temporizzazione dell'albero motore, in modo che la valvola di aspirazione e la valvola di scarico del motore possano essere aperti o chiusi al momento appropriato. Per garantire che il cilindro del motore possa inalare e scaricare normalmente. La cinghia di distribuzione è un oggetto di consumo e una volta rompe la cinghia di distribuzione, l'albero a camme ovviamente non funzionerà secondo i tempi. In questo momento, è molto probabile che la valvola si scontrino con il pistone e causerà gravi danni. Pertanto, la cinghia di distribuzione deve essere conforme alla fabbrica originale. Chilometraggio o sostituzione del tempo specificati.
Tenditore di tempistica: A26304
OE: FP01-12-700B
Scorri a molla di temporizzazione automatica Tenditore, principio di lavoro: ottimizzare la struttura sulla base del tenditore meccanico. La molla di scorrimento viene utilizzata con la piastra late
Tempismo Idler: A66305
OE: FS01-12-730A
Centro foro fisso la puleggia trasparente: la sua funzione principale è quella di aiutare il tenditore e la cinghia, cambiare la direzione della cinghia e aumentare l'angolo di contenimento della cinghia e della puleggia. La ruota inattiva nel sistema di trasmissione della distribuzione del motore può anche essere chiamata ruota guida.
Cintura di temporizzazione: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Forma del dente: Larghezza SHP: Numero da 25,4 mm di denti: 135 Materiale in gomma polimerico (HNBR). La sua funzione è che quando il motore è in esecuzione, la corsa del pistone, l'apertura e la chiusura della valvola e l'ordine di accensione sono tutti cronometrati sotto la connessione dei tempi. Continua a correre in sincronizzazione.
La cinghia di distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione del gas del motore. È collegato con l'albero a gomiti e abbinato a un determinato rapporto di trasmissione per garantire l'accuratezza dei tempi di assunzione e scarico. La cinghia di distribuzione è una parte di gomma. Con l'aumento del tempo di lavoro del motore, la cinghia di distribuzione e gli accessori della cinghia di distribuzione, come il tenditore della cinghia di distribuzione, il tenditore della cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua, ecc. Saranno indossati o invecchiati. Per i motori con cinture di temporizzazione, i produttori avranno requisiti rigorosi per sostituire regolarmente le cinture e gli accessori nel periodo specificato.
