CC161 Modello applicabile: Great Wall H3 H5 4G63 diesel Anno modello: 2007-2015 MD182537/2481038001/SMD182293
L'introduzione principale del prodotto:
corrispondenza precisa, durata, nessun rumore anomalo e usura ridotta.Può soddisfare le esigenze di un gran numero di utenti e migliorare la competitività sul mercato dei prodotti Schneider, espandere la copertura dei modelli di prodotto e aiutare i rivenditori e gli utenti ad adattarsi in modo più accurato ai modelli di veicoli.
Introduzione dettagliata ai punti vendita, vantaggi o caratteristiche del prodotto:
Cinghia dentata: 1. Lunga durata, alta affidabilità, struttura compatta, suono silenzioso.2. Il materiale in gomma ha una resistenza alla trazione estremamente elevata e stabilità della lunghezza da -40 ° a -140 °.(HNBR) 3. La tela speciale ha una resistenza all'usura estremamente elevata, resistenza all'usura e resistenza al freddo.4. Il filo di tensione importato ha un'elevata resistenza e una lunga durata.5. Adozione della tecnologia della cintura unificata internazionale, con elaborazione dei dettagli precisi.
Treno di ingranaggi: il treno di ingranaggi di tensionamento è un dispositivo di tensionamento della cinghia utilizzato nei sistemi di trasmissione automobilistica, composto principalmente da un guscio fisso, braccio di tensionamento, corpo ruota, molla di torsione, cuscinetto volvente e manicotto della molla.Può regolare automaticamente la tensione in base a diversi gradi di tensione della cinghia, rendendo il sistema di trasmissione stabile, sicuro e affidabile.La ruota di tensionamento è una parte vulnerabile dell'automotive e di altri pezzi di ricambio.La cintura è soggetta ad allungamento nel tempo.Alcune ruote di tensionamento possono regolare automaticamente la tensione della cinghia.Inoltre, con le ruote di tensionamento, la cinghia scorre più agevolmente, produce meno rumore e può impedire lo scivolamento.La qualità del nostro treno di ingranaggi è stabile, con problemi annuali di qualità post-vendita inferiori all'1%.Disponiamo di un ampio e completo sistema di supply chain, un team post-vendita professionale e completo e un sistema standard di qualità di fabbrica che segue pienamente gli standard internazionali.
Dettagli articolo:
Ruota di tensionamento della distribuzione: A21012 OE: MD182537 Rotella di tensionamento della distribuzione automatica della molla di scorrimento
Tenditore di temporizzazione: A61008 OE: 2481038001 Tenditore di temporizzazione fisso con foro centrale
Cinghia dentata: 123SP290 OE: SMD182293 Forma del dente: SP larghezza: 290mm Numero di denti: 123 Realizzato in gomma polimerica (HNBR)
产品的核心介绍:精准匹配,经久耐用,无异响,减少磨损。能够满足广大用户的求和增强施耐克产品的市场竞争力,扩大产品的车型覆盖率,帮助经销商和用户能够更精准的适配车型。
产品卖点优势或功能详细细绍:
正时皮带:1.长寿命、高可靠性、结构紧凑、静音2.橡胶材质具有-40°至-140°,极高的抗拉强度和长度稳定性。(HNBR)3.特质帆布具有极强的耐磨性,极强的耐磨损性和耐寒性。4.进口张力线强度高,使用寿命长。5.采用国际统一皮带工艺,细节处理精细。
轮系:涨紧轮系是用于汽车传动系统的皮带张紧装置 ,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系系稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。 我们的轮系质量稳定,每年售后质量问题低于1%。 拥有 庞大 且 完善 的 供应链 体系 , 专业 且 完备 的 售 后 团队 , 出厂 质量 标准 标准 体系 完全 紧跟 国际 标准 标准