CC161 Modello applicabile: Great Wall H3 H5 4G63 Modello diesel Anno: 2007-2015 MD182537/2481038001/SMD182293
L'introduzione principale del prodotto:
Abbinamento preciso, durata, nessun rumore anormale e usura ridotta. Può soddisfare le esigenze di un gran numero di utenti e migliorare la competitività del mercato dei prodotti Schneider, espandere la copertura dei modelli di prodotto e aiutare i rivenditori e gli utenti ad adattarsi più accuratamente ai modelli di veicoli.
Introduzione dettagliata a punti di vendita, vantaggi o caratteristiche del prodotto:
Cintura di temporizzazione: 1. Life a lungo servizio, alta affidabilità, struttura compatta, suono silenzioso. 2. Il materiale di gomma ha da -40 ° a -140 °, resistenza alla trazione estremamente elevata e stabilità della lunghezza. (HNBR) 3. Tela speciale ha una resistenza all'usura estremamente forte, resistenza all'usura e resistenza al freddo. 4. Il filo di tensione importato ha una durata di alta resistenza e una lunga durata. 5. Adozione della tecnologia della cintura unificata internazionale, con una buona elaborazione dei dettagli.
Treno di ingranaggi: il treno di ingranaggi di tensioning è un dispositivo di tensionamento a cinghia utilizzato nei sistemi di trasmissione automobilistica, composto principalmente da un guscio fisso, un braccio di tensionamento, un corpo della ruota, una molla di torsione, un cuscinetto di rotolamento e una manica a molla. Può regolare automaticamente la tensione in base a diversi gradi di tenuta della cinghia, rendendo il sistema di trasmissione stabile, sicuro e affidabile. La ruota del tensioning è una parte vulnerabile dell'automotivo e di altri pezzi di ricambio. La cintura è soggetta all'allungamento nel tempo. Alcune ruote tensioning possono regolare automaticamente la tensione della cintura. Inoltre, con le ruote tensioning, la cinghia funziona più agevolmente, ha meno rumore e può evitare di scivolare. La nostra qualità del treno degli attrezzi è stabile, con problemi annuali di qualità post-vendita inferiore all'1%. Abbiamo un ampio e completo sistema di catena di approvvigionamento, un team professionale e completo post-vendita e un sistema standard di qualità di fabbrica che segue pienamente gli standard internazionali.
Dettagli dell'articolo:
Ruota di tensionamento temporale: A21012 OE: ruota di tensioning automatica a molla a molla a scorrimento MD182537
Tempismo Idler: A61008 OE: 2481038001 foro centrale fisso Idler
Cintura di temporizzazione: 123SP290 OE: SMD182293 Forma del dente: SP Larghezza: 290 mm Numero dente: 123 Made in gomma polimerica (HNBR)
产品的核心介绍 : 精准匹配 , 经久耐用 , 无异响 , 减少磨损。能够满足广大用户的需求和增强施耐克产品的市场竞争力 , 扩大产品的车型覆盖率 , 帮助经销商和用户能够更精准的适配车型。
产品卖点优势或功能详细介绍 :
正时皮带 :1.长寿命、高可靠性、结构紧凑、静音2.橡胶材质具有-40° 至-140° , 极高的抗拉强度和长度稳定性。 (Hnbr)3.特质帆布具有极强的耐磨性 , 极强的耐磨损性和耐寒性。4.进口张力线强度高 , 使用寿命长。5.采用国际统一皮带工艺 , 细节处理精细。
轮系 :涨紧轮系是用于汽车传动系统的皮带张紧装置 , 主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成 , 能根据皮带不同的松紧程度 , 自动调整张紧力 , 使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件 , 皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。我们的轮系质量稳定 , 每年售后质量问题低于1%。拥有庞大且完善的供应链体系 , 专业且完备的售后 团队 , 出厂质量标准体系完全紧跟国际标准。